Gebouwd in 1936 onder de naam Clöden voor het Reichswasserstrassenamt, de thuishaven was Magdeburg.
In augustus 1940 wordt de Clöden gerekruteerd voor inzet bij de Deutsche Kriegsmarine Operatie “Seelöwe” (de afgeblazen invasie van Engeland door het Duitse leger).
Na het einde van de oorlog verblijft de Clöden in de Sovjet zone, wordt daarna teruggebracht naar WSA-Magdeburg en krijgt in 1947 het technische vloot registratie nummer 2-M 083. De thuishaven wordt wederom Magdeburg.
In 1953 naar WSA-Wittenberg overgegaan, opnieuw gemotoriseerd en de naam wordt veranderd van Clöden naar Klöden (nieuwe schrijfwijze met een K in plaats van een C). Het schip krijgt de DDR nationaliteit en de thuishaven wordt Lu-St Wittenberg.Het DSRK / Skr Nr. is 30332.
In 1957 krijgt de Klöden een privé WSA-Registratie nummer wegens onbekende eigendoms-verhoudingen. De Klöden wordt beheerd door WSI-Magdeburg. Registratienummer wordt 2 M 33-1.
Hierna wordt de Klöden ingezet in Lutherstadt Wittenberg. In 1964 wordt het schip bij de scheepswerf in Mukrena voorzien van een nieuwe motor (SKL 4NVD21-2 van 100 PS) en een nieuwe opbouw. Het schip wordt vervolgens onteigend en de nieuwe eigenaar wordt het Wasserstrassenamt. De Klöden krijgt vervolgens het nieuwe registratienummer 4 M 12-6.
In 1981 krijgt het schip een totale revisie bij de scheepswerf in Mukrena.
In 1990 over naar het WSA – Magdeburg. Het schip krijgt weer de Duitse nationaliteit.
In 1993 buiten dienst gesteld en in 1994 verkocht naar Nederland.
In 1996 verkocht aan A.M. Schoo te Akersloot en wordt vervolgens geregistreerd bij het kadaster onder nummer 13632 BA 1998. De nieuwe scheepsnaam wordt Dolfijn. Tegenwoordig actief in de vaart als recreatiesleepboot.
Anton
Schoo
Powered by: DaDaBIK, the Low-code Development Platform
